【支招】怎樣防止不銹鋼鑄件裂紋現象?前兩天安徽高速路段30余車(chē)連環(huán)相撞的事件，事故造成十幾人傷亡，21人受傷，高速上突發(fā)團霧天氣，導致能見(jiàn)度低于百米，才使之連連相撞。事故已發(fā)，惟愿逝者安息，給傷者祈福。也許，另一方面也呈現了我們一個(gè)汽車(chē)安全及質(zhì)量問(wèn)題，整車(chē)質(zhì)量問(wèn)題離不開(kāi)每個(gè)“器官”的協(xié)調，當然可以用于汽車(chē)配件上的不銹鋼鑄件質(zhì)量問(wèn)題也是我們鑄造行業(yè)最為重視的環(huán)節，無(wú)錫市鑄造廠(chǎng)有限公司專(zhuān)注鑄造領(lǐng)域60幾載，質(zhì)量至上，誠信經(jīng)營(yíng)一直是我司的行為理念。

接下來(lái)，我們要探討的是怎樣防止不銹鋼鑄件裂紋現象?關(guān)于水輪機要害部分大部分選用不銹鋼鑄件，如ZG06Cr13Ni4Mo、ZG06Cr16Ni5Mo等。這類(lèi)質(zhì)料鑄造功用較差，流動(dòng)性差，體縮短和線(xiàn)縮短較大，熱應力大，簡(jiǎn)略發(fā)生裂紋。一旦鑄件發(fā)生裂紋，不只返修作業(yè)量大，嚴峻的還可能報廢，構成嚴峻的經(jīng)濟損失。鑄件裂紋的發(fā)生要素主要是鑄件結構、鑄造工藝等，出產(chǎn)中一般選用以下方法來(lái)加以防止：

1、鑄件結構

鑄造時(shí)要全面考慮鑄件的結構、形狀、大型、壁厚及其過(guò)渡等影響鑄件液態(tài)和固態(tài)縮短的要素，選擇恰當的工藝參數，防止縮孔縮松等鑄造缺陷。鑄件的澆冒口系統設計要合理，若要選用冷鐵等工藝方法，其安放的部位要合理，既要保證鑄件內部安排的細密性，又要盡量防止應力會(huì )合的情況發(fā)生。

3、保溫

經(jīng)過(guò)恰當延伸鑄件在砂型中的保溫時(shí)間，主要是控制開(kāi)箱溫度低于70℃，保證鑄件在砂型中充分結束液態(tài)和固態(tài)縮短，防止外力要素構成應力會(huì )合的情況發(fā)生。

2、訓練

訓練過(guò)程中，盡量下降P、S等有害元素的含量，下降N、H、O等氣體和夾雜物含量。經(jīng)過(guò)選用低磷鋼中心合金，可以起到很好的效果。

4、落砂

在鑄件落砂整理過(guò)程中，制止打箱時(shí)向砂型和鑄件澆水，制止選用撞箱等較強外力沖擊方法落砂，防止外力和鑄件內應力相互效果發(fā)生裂紋。

7、增加退火

對嚴峻不銹鋼鑄件增加一次終究消除應力退火工序，嚴厲控制保溫時(shí)間和出爐溫度。其意圖是削減出產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生新的應力會(huì )合，更加徹底地消除鑄件內應力，防止裂紋發(fā)生。

5、切開(kāi)冒口

根據鑄件條件選擇恰當的熱割澆冒口工藝方法，保證熱割開(kāi)始溫度不低于300℃。操作時(shí)，氣割槍和吹氧管選用振動(dòng)切開(kāi)。重要件氣割后及時(shí)用石棉布蓋住隔口或進(jìn)爐熱處理。關(guān)于上冠及軸流式葉片一類(lèi)結構雜亂、工藝上采納特別方法的鑄件，選用二次熱割。

6、預熱

在對不銹鋼鑄件進(jìn)行缺陷處理時(shí)，要堅持預熱原則。在吹、焊工序處理時(shí)，工件要預熱至108℃以上方可操作。若發(fā)現較大的裂紋缺陷，應先進(jìn)行去應力退火，再進(jìn)行處理。

》》》》本文源自：無(wú)錫市鑄造廠(chǎng)有限公司。無(wú)錫市鑄造廠(chǎng)有限公司是國內極具市場(chǎng)競爭力的鑄鋼、鑄鐵，不銹鋼鑄件和型材的生產(chǎn)基地。更多詳情，可在線(xiàn)咨詢(xún)!或者撥打熱線(xiàn)：0510-82100280