- [新聞資訊]【參觀(guān)交流】玉柴船舶動(dòng)力鄧總經(jīng)理一行來(lái)訪(fǎng)我司2021年09月26日 15:00
- 近日中國玉柴集團旗下玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司鄧總經(jīng)理率技術(shù)、采購一行考察我司。求精集團董事長(cháng)段哲、無(wú)錫市鑄造廠(chǎng)總經(jīng)理吳洪度、副總經(jīng)理樊啟旺等進(jìn)行了熱情接待。 玉柴船舶動(dòng)力為中國最大的柴油機生產(chǎn)基地，玉柴船動(dòng)具備Win GD、曼恩二沖程發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)許可，可生產(chǎn)制造YCMP-Win GD 系列和YCMP-MAN BW系列船用低速發(fā)動(dòng)機，年產(chǎn)能110臺/120萬(wàn)馬力。產(chǎn)品廣泛應用于散貨船、集裝箱船、油輪、工程船、大型漁船等各類(lèi)船舶。本次溝通，主要對接于2022年對船用鑄件缸
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]無(wú)錫市鑄造廠(chǎng)大型90缸套順利通過(guò)BV船檢2020年12月23日 15:00
- 2020年12月23日，無(wú)錫鑄造廠(chǎng)口徑900-1100的大型船用缸套順利通過(guò)BV船檢。90缸套是國內最大口徑的船用鑄件，本次順利船檢，為(錫鑄)XZ船用缸套品牌邁入主機市場(chǎng)，奠定了堅實(shí)的一步。
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]【鑄造】鑄鐵事業(yè)部推動(dòng)公司多元化發(fā)展2019年09月20日 12:29
- 無(wú)錫市鑄造廠(chǎng)有限公司有著(zhù)“全球九大船級社”證書(shū)，船用產(chǎn)品生產(chǎn)工藝相對穩定，產(chǎn)品質(zhì)量相對較高，產(chǎn)品種類(lèi)比較廣泛。但我司近期新承接的船用鑄件——節能鰭，一個(gè)未曾生產(chǎn)過(guò)的ABS船檢鑄鋼件。 節能鰭長(cháng)度約6.1m*2.3m*（20～132）mm厚度，此產(chǎn)品變形風(fēng)險極大，因公司現有制度，此產(chǎn)品在鑄鐵事業(yè)部生產(chǎn)。鑄鐵事業(yè)部使用的原砂、樹(shù)脂、固化劑等均不適用于鑄鋼件的生產(chǎn)，為此鑄鐵事業(yè)部多次召開(kāi)技術(shù)生產(chǎn)會(huì )議，探討及解決將要或有可能出現的技術(shù)、
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]船用鑄件的熱處理方法2017年09月04日 09:32
- 船用鑄件的熱處理方法！目前，在船用鑄鋼件的生產(chǎn)中，最大碳素鋼船用鑄件單重達180t，最大熱處理爐膛 尺寸為13mXllmX5.5m。針對不同船廠(chǎng)和船級社的高標準性能要求，在傳統技術(shù)中均采用 正火加回火的方式進(jìn)行熱處理，但對高強度(抗拉強度達到480Mpa以上)和高沖擊韌性 (0C 27J，甚至有用戶(hù)要求達到0C 55J以上)的要求，達標難度較大，且性能也不夠穩定。傳統熱處理工藝如圖2所示。這種熱處理工藝，不適用于大型鑄件，尤其是船用碳 錳鋼鑄鋼件，究其原因，不外乎如下三條(1
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