- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]不銹鋼鑄件的成品檢驗標準2017年10月23日 09:24
- 不銹鋼鑄件的成品檢驗標準!為了保證不銹鋼大型鑄件質(zhì)量以及交貨驗收的一些標準條件，必須依據鑄件圖、熔模鑄件技術(shù)標準及以及雙方簽訂的合同嚴格檢驗，檢驗主要由外觀(guān)質(zhì)量檢驗、內部質(zhì)量檢驗及其它質(zhì)量檢驗、： 1。外觀(guān)質(zhì)量檢驗：主要包括鑄件尺寸、幾何形狀、鑄件質(zhì)量、表面粗糙度、表面和近表面鑄件缺陷等檢驗。 2。內在質(zhì)量檢驗主要包括材質(zhì)化學(xué)成分、力學(xué)性能、宏觀(guān)缺陷、微觀(guān)缺陷等檢驗。 3。其它質(zhì)量檢驗主要包括物理化學(xué)性能和特殊性檢驗各生產(chǎn)過(guò)程的工序檢驗主要對企業(yè)負責，以降低企業(yè)的成本;而成
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]不銹鋼焊條能焊鑄件嗎？2017年10月23日 08:53
- 不銹鋼焊條能焊鑄件嗎？在無(wú)造廠(chǎng)這個(gè)鑄件是可以的。民用件一般可以采用J506焊接,對于工件做預熱處理進(jìn)行焊接,焊接后對母件做保溫處理。 對于一些重要的鑄鐵件,可以采用國產(chǎn)Z308焊條,如果鑄件比較厚,受力比較大的話(huà),可以選用特種鑄鐵焊條WE777,優(yōu)點(diǎn)在于可以冷焊工藝焊接,對于鑄鐵的母材的材質(zhì)不挑,對于焊機也不挑. 鑄鐵件最忌諱的就是用不銹鋼焊條焊接，容易生成硬化的碳化鉻，脆硬，并且鑄鐵含碳量高，熱影響區容易硬化，在應力拉升的時(shí)候容易裂紋。 鑄鐵焊接如果要選用便宜的焊條，
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]大型鑄鋼件的切削加工優(yōu)勢有哪些2017年10月21日 14:04
- 大型鑄鋼件的切削加工常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些?大型的鑄件一般在初步完成自后還需要進(jìn)行一些切削的加工，在切削加工的過(guò)程中總是有些我們需要注意的問(wèn)題的?具體有什么問(wèn)題呢，下面無(wú)錫市鑄造廠(chǎng)有限公司為大家解決一下。 一，大型鑄鋼件切削加工常見(jiàn)問(wèn)題 1，鑄鋼件含有錳，鉻，鎳形成切削加工時(shí)刀具不耐磨，特別是一些大型鑄鋼件，許多刀具加工不完一個(gè)工件就已經(jīng)破損，形成接刀痕乃至是”扎刀“，輕者影響加工功率和加工質(zhì)量，重者形成工件作廢! 2 ，有夾砂、白口等鑄造缺點(diǎn)或許有連續車(chē)
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]鑄鋼件熱處理檢驗規程2017年10月21日 13:59
- 一、碳鋼鑄件熱處理查驗規程 考慮到閥門(mén)鑄件形狀雜亂，簡(jiǎn)單變形和開(kāi)裂，碳鋼鑄件熱處理一般選用退火。 查驗時(shí)側重監督供方是否按下列熱處理標準進(jìn)行，以及查驗鑄件的硬度值。 1.碳鋼鑄件熱處理時(shí)的注意點(diǎn) 1.1爐溫升到650℃~800℃時(shí)，是否緩慢升溫 由于在加熱過(guò)程中，特別是形狀雜亂的碳鋼鑄件，當爐溫升到650℃~800℃時(shí)，應緩慢升溫，或在此溫度下保溫一段時(shí)刻。由于在這個(gè)溫度區間碳鋼發(fā)作相變，伴隨著(zhù)體積改變，發(fā)生相變應力，如果快速升溫，簡(jiǎn)單使鑄件薄壁
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]汽車(chē)上翻砂鑄造的應用2017年10月20日 14:01
- 汽車(chē)是現在最流行的交通工具，遍布大街小巷，那么汽車(chē)的構成也是比較復雜的，由各種零件構成，其中不乏是需要鑄造廠(chǎng)鑄造的汽車(chē)鑄件，那么汽車(chē)上有哪些是需要鑄造廠(chǎng)的翻砂鑄造進(jìn)行的呢?下面小編為您介紹一下! 在轎車(chē)制作進(jìn)程中，選用鑄鐵制成毛坯的零件許多，約占全車(chē)分量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動(dòng)鼓、各種支架等。制作鑄鐵件一般選用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結劑、水等混合而成。 翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝結后而取得產(chǎn)品的出產(chǎn)方法。在制
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]合金鋼鑄件的安全生產(chǎn)技術(shù)有哪些2017年10月18日 12:41
- 合金鋼鑄件的安全生產(chǎn)技術(shù)有哪些？無(wú)造廠(chǎng)有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)合金鋼鑄件的企業(yè)，以及有上百年的企業(yè)歷史，主要經(jīng)營(yíng)各種鑄鋼件,大型鑄造件等，對于合金鋼鑄件的安全生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)是非常熟悉的了，下面為大家介紹合金鋼鑄件的安全生產(chǎn)技術(shù)： 1、根據合金元素總量的多少，合金鋼鑄件可分為兩低合金鋼鑄件和高合金鋼鑄件大類(lèi)。 2、低合金鑄鋼鑄件，我國主要應用錳系、錳硅系及鉻系等，如ZG40Mn、ZG30MnSi1、ZG30Cr1MnSi1等。用來(lái)制造齒輪、水壓機工作缸和水輪機轉子等零件，而ZG40
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]球墨鑄件的增碳缺陷你了解嗎!2017年10月18日 10:50
- 球墨鑄件的增碳缺陷你了解嗎!球墨鑄造是屬于鑄造工藝，目前都是用稀土鎂合金做球化劑的，化鐵爐和灰鐵相同。為保證良好的球化，要控制硫和磷的含量要低些。但是考慮到孕育時(shí)溫度有損失，鐵水的溫度應比灰鐵稍微高些。根據所生產(chǎn)球鐵的牌號，有時(shí)候要控制含碳量，就要在爐料中加入相應比例的廢鋼。
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]球墨鑄件表面微孔浸滲技術(shù)，你了解多少!2017年10月18日 10:12
- 球墨鑄件表面微孔浸滲技,鑄件有優(yōu)良的機械、物理性能,它可以有各種不同的強度、硬度、韌性配合的綜合性能,也可以兼具單一或者多種的特殊性能,如耐高溫和低溫、耐磨、耐腐蝕等.
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]鑄件滲漏問(wèn)題的多種解決辦法2017年10月17日 17:03
- 鑄件滲漏問(wèn)題的多種解決辦法！每一個(gè)鑄件在剛出廠(chǎng)的時(shí)候都是合格的，但是在使用過(guò)程中一旦受到腐蝕或交變載荷的作用，容易產(chǎn)生各種形式的缺陷。鑄件缺陷處會(huì )因為容易產(chǎn)生應力集中而逐漸擴大，終導致滲漏的問(wèn)題，下面是常用的幾種關(guān)于鑄件的補漏方法，跟大家分享一下。 一、先要將逐漸上滲漏的部分準確找出，然后沿裂紋開(kāi)一條深度不小于1.5mm的小槽，目的是為了進(jìn)行去脂處理。完成之后將槽面水平放置，并用AR-4膠進(jìn)行填補堵漏，要注意的是，在填補前要保持鑄件干燥，等到填補劑固化后，還要再進(jìn)行水壓試
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- [根欄目]無(wú)機熱水固化真空浸滲密封技術(shù)!2017年10月14日 13:11
- 無(wú)機熱水固化真空浸滲密封技術(shù)!浸滲技術(shù)是解決鑄件泄露的有效措施，它是通過(guò)真空加壓的方法，使浸滲膠液浸入鑄件疏松、氣孔等缺陷內部，經(jīng)過(guò)固化，填充鑄件微孔，從而解決泄露問(wèn)題，達到密封承壓的目的。隨著(zhù)微孔密封技術(shù)的不斷發(fā)展，制造出完美的鑄件和冶金材料成品將成為可能。 無(wú)機熱水固化真空浸滲密封技術(shù)!徹底解決金屬鑄件和粉末冶金件中的裂縫、微孔、砂眼等密封難題在壓鑄件及粉末冶金件制造過(guò)程中，由于晶體收縮等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋，微孔滲漏給機器設備的使用帶來(lái)隱患，即使用于
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]消失模鑄造有哪些優(yōu)缺點(diǎn)2017年10月14日 12:30
- 消失模鑄造有哪些優(yōu)缺點(diǎn)!首先小編帶大家先認識下什么是消失模鑄造!消失模鑄造是一種近無(wú)余量、精確成型的新工藝,該工藝無(wú)需取模、無(wú)分型面、無(wú)砂芯,因而鑄件沒(méi)有飛邊、毛刺和拔模斜度,并減少了由于型芯組合而造成的尺寸誤差。鑄件表面粗糙度可達Ra3.2至12.5μm;鑄件尺寸精度可達CT7至9;加工余量最多為1.5至2mm，可大大減少機械加工的費用，和傳統砂型鑄造方法相比，可以減少40%至50%的機械加工時(shí)間。 【消失模鑄造優(yōu)點(diǎn)】 1、使用的金屬模具壽命可達10萬(wàn)次以上，降低了模
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]合金鑄鋼件的基本生產(chǎn)標準的掌握2017年10月13日 10:50
- 合金鑄鋼件不同與普通的鑄件產(chǎn)品，不管是原材料還是工藝，因此在合金鑄鋼件的生產(chǎn)過(guò)程中必須更加細心謹慎，才能制作出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，并且確保合金鑄鋼件能擁有優(yōu)異的性能，滿(mǎn)足實(shí)際應用要求。 對于合金鑄鋼件來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)過(guò)程中首先要注意的就是冒口，尤其是大型合金鑄鋼件須考慮修補，并且是保溫冒口或發(fā)熱冒口;與此同時(shí)，它的安放位置要合理，以便于能都達到理想效果。 其次關(guān)注到的是合金鑄鋼件的芯子，必須要有足夠的強度，同時(shí)要保證氣道保持順暢。對大型合金鑄鋼件來(lái)說(shuō)，澆道常采用多澆道分
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]砂型鑄造工藝的一些介紹2017年09月21日 16:25
- 型砂的制備制作砂型的資料稱(chēng)為造型資料,用于制作砂型的資料習貫上稱(chēng)為型砂,用于制作砂芯的造型資料稱(chēng)為芯砂。一般型砂是由原砂(山 砂或河砂)、粘土和水按必定份額 混合而成,其間粘土約為9%,水約為6%,其他為原砂。有時(shí)還參加少數如煤粉、植物油、木屑等附加物以進(jìn)步型砂和芯砂的 功能。 型砂和芯砂的質(zhì)量直接影響鑄件的質(zhì)量,型砂質(zhì)量 欠好會(huì )使鑄件發(fā)作氣孔、砂眼、粘砂、夾砂等缺點(diǎn)。杰出的型砂應具有下列功能: 1)透氣性型 高溫金屬液澆入鑄型后,型內充溢很多氣體,這些氣體有必要由鑄型內順利
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]毛坯尺寸公差與機械加工余量確定2017年09月08日 14:35
- 毛坯尺寸公差與機械加工余量確定！下面無(wú)錫市鑄造廠(chǎng)為您解答 1. 求最大輪廓尺寸 根據零件圖計算輪廓尺寸，長(cháng)75mm，寬80 mm，高195mm，故最大輪廓尺寸為195mm 2. 選取公差等級CT 鑄造方法按機器選型，鑄件材料按灰鑄鐵，得公差等級CT范圍8-12級，取為10級。 3. 求鑄件尺寸公差 根據加工的基本尺寸和鑄件等級CT，由表5-3查得，公差帶相對于基本尺寸對稱(chēng)分布 4. 求機械加工余量等級 鑄造方法按機器造型、鑄件材料按灰鑄鐵，得機械加工余量等級范圍E-G級，取為
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]鑄件內應力熱處理2017年09月08日 14:21
- 鑄件內應力熱處理 一.HT的熱處理： 不能改變石墨形狀和消除片狀石墨的有害作用，只用于消除鑄件的鑄造應力，穩定尺寸。消除白口組織降低硬度以改善其加工性能，增加表面硬度和耐磨性。 1. 時(shí)效處理：形狀復雜的鑄件由于各部位壁厚均勻而在鑄造廠(chǎng)鑄造過(guò)程中產(chǎn)生內應力使鑄件產(chǎn)生變形和開(kāi)裂，時(shí)效處理的目的就是消除這種應力。時(shí)效處理分自然時(shí)效和人工時(shí)效。自然時(shí)效就是將鑄件露天放置幾個(gè)月半年甚至更長(cháng)，讓鑄件自然緩慢發(fā)生變形從而消除應力，這種方法生產(chǎn)周期長(cháng)，消除應力不徹底，已較少采用。人工時(shí)效也
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]球墨鑄鐵熱處理，搞鑄造的一定要懂！2017年09月07日 13:48
- 球墨鑄鐵鑄件，一種由鎂合金等制成的球化劑，它在考慮溫度還有炭量等的基礎上而通過(guò)鑄造工藝而形成的產(chǎn)品，就是球墨鑄鐵鑄件，球墨鑄鐵鑄件隨著(zhù)社會(huì )生產(chǎn)需要的不斷增加，它被廣泛的運用于冶鐵，化工等領(lǐng)域，那么，我們繼續來(lái)了解一下專(zhuān)業(yè)的知識。 1.1.1 對影響球鐵質(zhì)量的因素加強控制 球鐵的組織與性能取決于鑄鐵的成份和結晶條件以及所用球化劑的質(zhì)量，研究認為為了確保球鐵的機械性能，必須針對鑄件具體壁厚、澆注溫度、所用球化劑、球化處理工藝、冷卻參數的優(yōu)化以及有效的排渣措施進(jìn)行嚴格控制，而適當的
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]低壓鑄造和高壓鑄造的區別2017年09月06日 10:57
- 低壓鑄造和高壓鑄造的區別？1.高壓鑄造(簡(jiǎn)稱(chēng)壓鑄)的實(shí)質(zhì)是在高壓作用下，使液態(tài)或半液態(tài)金屬以較高的速度充填壓鑄型(壓鑄模具)型腔，并在壓力下成型和凝固而獲得鑄件的方法。壓力鑄造，有高壓和高速充填壓鑄型的兩大特點(diǎn)。它常用的壓射比壓是從幾千至幾萬(wàn)kPa，甚至高達2×105kPa。充填速度約在10~50m/s，有些時(shí)候甚至可達100m/s以上。充填時(shí)間很短，一般在0.01~0.2s范圍內。 與其它鑄造方法相比，壓鑄有以下三方面優(yōu)點(diǎn)： 產(chǎn)品質(zhì)量好 鑄造廠(chǎng)鑄件尺寸精度高，;
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]常用的幾種鑄造的方式和優(yōu)缺點(diǎn)2017年09月06日 10:18
- 常用的幾種鑄造的方式和優(yōu)缺點(diǎn)！1. 普通砂型鑄造！制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結劑。最常用的鑄造砂是硅質(zhì)砂，硅砂的高溫性能不能滿(mǎn)足使用要求時(shí)則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土，也可采用各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹(shù)脂作型砂粘結劑。 砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學(xué)硬化砂型3種。 砂型鑄造用的是最流行和最簡(jiǎn)單類(lèi)型的鑄件已延用幾個(gè)世紀.砂型鑄造是用來(lái)制造大
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]電機鑄件質(zhì)量檢驗規范2017年09月04日 10:18
- 電機鑄件質(zhì)量檢驗規范 1：適用范圍：本文件規定了電機鑄件(灰鐵件)的質(zhì)量規范，適用于電機鑄件質(zhì)量檢驗作業(yè)。 2：引用標準：GB6414—1999 鑄件尺寸公差GB/T1350—1989 鑄件機械加工余量BWZ001—1998 鑄件表面粗糙度的評定方法JB/JQ82001—1990 鑄件質(zhì)量分等通則 3：檢驗辦法 3.1：電機鑄件質(zhì)量的檢驗及質(zhì)量評定應在其化學(xué)成份、機械性能、硬度指標符合國家規定的要求下進(jìn)行。 3.2：檢驗頻次3.
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- [企業(yè)動(dòng)態(tài)]船用鑄件的熱處理方法2017年09月04日 09:32
- 船用鑄件的熱處理方法！目前，在船用鑄鋼件的生產(chǎn)中，最大碳素鋼船用鑄件單重達180t，最大熱處理爐膛 尺寸為13mXllmX5.5m。針對不同船廠(chǎng)和船級社的高標準性能要求，在傳統技術(shù)中均采用 正火加回火的方式進(jìn)行熱處理，但對高強度(抗拉強度達到480Mpa以上)和高沖擊韌性 (0C 27J，甚至有用戶(hù)要求達到0C 55J以上)的要求，達標難度較大，且性能也不夠穩定。傳統熱處理工藝如圖2所示。這種熱處理工藝，不適用于大型鑄件，尤其是船用碳 錳鋼鑄鋼件，究其原因，不外乎如下三條(1
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